观点前瞻：

I.在大单品战略时代下，理想汽车以“理想ONE”夯实了市场，当前已经进入大品类战略时代，理想紧紧围绕“家庭”概念，突出“生活方式”的属性。

II.理想汽车塑造了“重新定义用车场景”的核心竞争力，这一能力的打造有赖于理想汽车对客户需求的深刻洞察这一能力也将是理想在大品类战略时代复制“理想ONE”成功的关键凭仗。

III.理想引入IPD流程，并据此进行了矩阵型组织的改革，保证了车外品牌、用户与产品的一致性，车内产品、设计、研发制造、营销的一致性，并以四象限组织理念为根本进行组织升级，为大品类战略时代的成功提供保障

IV.理想汽车成立以来坚持豪华定位，随着理想不断夯实品牌影响力与竞争力，未来将逐步渗透至20-30万价格带在保持品牌调性不减的基础上实现20万+市场的全覆盖。

V.理想汽车坚持“取舍性研发”策略，保持“25%-30%”的自研比例，除核心技术外，其他均委外研发，这一模式保证了理想的高效生产与低费运营。

VI.较低的自研比例决定了理想汽车对供应商管理的高度关注，在供应商管理过程中，理想汽车就供应商准入、采购流程、质量控制、供应商分类、供应商评价均提出明确的标准。

VII.理想汽车采用体验式营销，给予客户售前、售中、售后的全方位良好体验，从汽车发布到汽车交付，理想汽车尽量缩短时间距离，提高用户购车体验，这也是理想领先蔚来、小鹏的关键要素。

VIII.体验式营销要求理想给予客户全方面的综合服务，这决定了理想营销人员必须具备综合服务能力，理想通过校企合作创建了“理想订单班”，提供含服务接待和汽车维修技术全流程的技能培训，这一方式为理想提供了人才储备，同时塑造了相比一般车企传统营销队伍的明显竞争优势。

IX.理想汽车明确“成长力”作为理想汽车的核心驱动力，理想汽车打造了“学习+训练一成长一能力”的成长模型，理想汽车通过强化员工的持续成长推动组织的持续成长。

X.理想汽车提出了“统一度量衡一嵌入流程一高效工作”的人员培训方法论，通过持续的培训，将公司战略下达至每一个理想员工，形成统一的工作认知和工作方法。

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