关于自行车和汽车的起源，很多人可能会认为“先有了自行车，然后才出现有汽车”，但如果我们深入探讨，会发现汽车的历史其实比自行车更早。虽然根据发动机和燃油的使用来看，汽车的发展相对较短，但在实际出现的时间上，汽车确实比自行车更早问世。

经了解，该博士所学专业为物理。在中科大物理院读本科，在校期间获得了郭沫若奖学金，后期出国深造在斯坦福大学博士，研究的是X射线晶体学。这不禁引发网友讨论，物理专业博士也来卷公务员了？宇宙的尽头竟是考公？

携程客服相关负责人介绍，快速增长的旅行需求，更加个性化、高品质的需求偏好对旅游服务提出了更高的要求。暑运在即，携程机票服务相关负责人介绍，团队也做好了相关准备，包括加强风险预警、联动保障、资源配置、最高级别应急处理等，确保用户旺季出行遇到突发情况能及时得到解决。

在1680年，英国著名科学家牛顿曾想过利用喷射蒸汽来推动汽车，尽管没有制成实物。直到1769年，法国工程师N·J·居纽制造了第一辆用煤气燃烧产生蒸汽驱动的三轮汽车。相比之下，第一辆自行车则诞生在1790年，由法国人西夫拉克发明，这辆木质自行车成为自行车历史上的开端。到了1816年，德国工程师德莱斯发明了带有车把的自行车，而1860年，法国的米肖父子将两轮车正式命名为“自行车”。

真正具有现代形式的自行车则是在1874年诞生，与此同时，汽油发动机也在11年后出现。自行车在19世纪中后期传入中国，而大规模使用自行车则在20世纪末成为一种时尚，最令人印象深刻的当属“凤凰牌”自行车。

在八九十年代，骑上自行车几乎成为街头的一道风景。然而，中国最贵的一辆自行车却不是“凤凰牌”、“永久牌”或者“飞鸽”自行车，而是“白金人”自行车。这辆独一无二的自行车于1910年在英国生产，仅生产了100辆，其中传至中国的据说只有10辆。如今，这辆“白金人”自行车被收藏在华夏民族收藏馆，成为馆中的镇馆之宝。

虽然“白金人”自行车并非国产品牌，但它的历史价值不可忽视。它的生产年代可以追溯到1922年，当时一辆自行车已经是名贵之物。在70年代，即便是自行车也不是每个人都能轻松购得的商品。而对于北京一位老爷子来说，这辆已经使用50年的“白金人”自行车更是意义非凡。老爷子并未同意出售，直到80年代他离世，孙子将其以1000元的价格卖给了自行车收藏家王明玺。

王明玺是中国著名的自行车收藏家，他收集了来自全国各地各种牌子的自行车。有一位英国收藏家曾提出以5万美元购买王明玺的“白金人”自行车，但遭到了拒绝。甚至提出以两台劳斯莱斯"银天使"进行交换，同样被王明玺拒绝。最终，“白金人”自行车进入了华夏民族收藏馆，成为馆中的一大亮点。

西夫拉克白金人王明玺自行车英国发布于：天津市声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。