对于长城汽车而言，这场马拉松该怎么跑？长城汽车李瑞峰在2024长城汽车智慧工厂马拉松沟通会上给出了答案：“开放、创新、健康、坚持”四个关键词。

长城的马拉松真不一样

以马拉松为代表的跑步热潮，在中国持续升温，也是各大车企争先涉足的一个领域。马拉松很常见，但长城汽车马拉松真的不一样。

把马拉松赛道搬进汽车工厂，长城汽车在业界开创了全球先河。而2024长城汽车智慧工厂马拉松今年也迎来了第四届。与往届马拉松一样，穿越高环赛道、跨过试验场、翻跃测试山等依旧没有缺失。

同时，长城汽车贴心地把保定特色“驴火”给跑友们安排到位了。吃驴火、喝驴火咖啡、品驴火蛋糕、领驴火精品等等，这一系列操作下来，可以说，把汽车与文旅很好地的融合，无疑让广大跑步爱好者跨界感受了长城的实力与文化。

就像李瑞峰所言，长城汽车智慧工厂马拉松已成为了长城汽车与全国各地跑友、广大消费者沟通交流的特色平台。长城汽车马拉松体现的不仅是运动精神，也是长城汽车的企业精神。

造车这场马拉松，长城怎么跑？

如果把造车看作一场马拉松，那么对于长城汽车而言，该怎么跑？长城汽车李瑞峰在2024长城汽车智慧工厂马拉松沟通会上给出了答案：“开放、创新、健康、坚持”四个关键词。

首先是“开放”。从余承东、雷军、周鸿祎等互联网大佬身上，车企领导们也看到了流量的魔力，长城汽车也积极主动拥有“流量”。除了长城汽车高管团队入驻微博平台外，更典型就是长城汽车董事长魏建军入驻新媒体平台、进行无图城市NOA直播、在股东大会交流与互动等等，这都体现了长城汽车和外界真诚、开放的沟通态度。

此外，在生态开放方面，长城汽车通过产业链的上下游贯通，与跨行业合作伙伴共建了循环发展的活力型森林式生态，为企业的深化发展持续赋能。

在严格规范多元评价方面，通知明确，职业资格评价按照现行《国家职业资格目录》，由相关部门依据国家职业标准和有关规定实施。职业技能等级认定由经人社部门遴选公布的用人单位和社会培训评价组织实施，其中用人单位对本单位职工（含劳务派遣等人员）依据国家职业标准和评价规范自主进行职业技能等级认定，社会培训评价组织面向社会开展认定。专项职业能力考核要结合新兴产业发展、地方特色产业需要和就业创业需求，选择市场需求大、可就业创业的最小技能单元（模块），并依据专项职业能力考核规范组织开展。

金融市场互联互通方面，继续争取中新金融市场互联互通政策支持，促进双方资本市场深入对接。探索中新跨境数字融资互通，支持“专精特新”等中小企业双向融资。

其次是“创新”。这里不得不提的就是技术创新。长城汽车Hi4技术体系是全球首创的新能源四驱混动技术，直接把四驱的技术价格打下来，进一步加速“科技平权”。而长城汽车的整车全域智能化解决方案——咖啡AI（Coffee AI），在智能驾驶、智能座舱等领域实现了全栈自研。据悉，长城汽车无图全场景NOA今年将正式量产，并将逐步实现全国覆盖。此前，魏建军已经进行无图城市NOA直播，提前向消费者秀了一把肌肉。

至于品类创新，这个就是长城汽车的长项了。不管是城市SUV、越野SUV，长城汽车都是引领者。尤其是日前长城汽车发力摩托车市场，推出了长城灵魂品牌，在全球首款水平对置8缸发动机加持下，绝对可以载入中国摩托车行业的历史史册。此外，经销与直销双轨并重的双销模式，也堪称长城在渠道体系创新的一大突破。

再者是“健康”。长城汽车追求高质量的市场占有率，有所为有所不为。从2023开始，整个车市陷入了“价格战”泥潭之中，很多车企一味地追求市占率，尤其是新能源产品，“赔本赚吆喝”成了业界的常态。

而长城汽车却是一个例外，给大家分享一组数据：2023年，长城汽车营业总收入超1732亿元，创下历史新高；净利润达到70.23亿元。20万元以上车型销量占比、同比增长创历史新高。同时，今年一季度，长城汽车归母公司净利润32.28亿元，同比增长超17倍，创历史同季度营收及盈利之最，大家可以细品一下。

最后是“坚持”，长城汽车始终坚持长期主义高质量发展。这就像马拉松一样，一定要保持自身的节奏，保持战略定力，只有走在了正确的路上，终点就可期。在智能新能源、“整车制造+供应链体系”的出海模式、商业向善、对造车的创新与热爱等方面坚持，在长城汽车身上都能明显地感受到。

在造车这场马拉松，长城汽车的定力与从容趋势配资，让其跑出了自己的节奏与韧性。虽然跑步途中可能会突发下雨，打乱节奏；也有可能因为疏忽，造成伤痛，但是只要前进的脚步不停，曙光就在前方！

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